ROXIM M6使用说明
手贱,2014双12没忍住败了只ROXIM M6,晚上试用了1小时,光型真的很棒、亮度虽然没有T6手电亮,但主光斑还是把路前方照得很明亮,左右、近处照亮一大片,看起很自然(T6是主是要中间很亮一块的情况)。在有路灯时只有主光斑明显一点,在黑黑的小区里就显得前面一大片、长方型的全是亮的,很爽!跟网上搜到的M6测评的图片一样效果(我用手机照出来暗了很多,实际眼睛看到的要亮很多倍)。
灯光模式选项
M6型号 | 特性 | 备注 | |||
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模式 | P/C | AP/AC | 亮度 | 使用时间 | |
极光 | Yes | Yes/Auto | 70 LUX | 6小时 | |
强光 | Yes | Auto | 35 LUX | 11小时 | |
省电 | No | Auto | 12 LUX | ||
警示灯 | Yes | Yes/Auto | 55小时 | P(Premium)白色;C(Cruise):琥珀色 | |
强光+警示灯 | Yes | Yes | 35 LUX | 9小时 | |
省电+警示灯 | Yes | Yes | 12 LUX | 18小时 |
灯光操作方式
功能 | 按钮 | 备注 |
---|---|---|
开/关 | 按住按钮0.5秒,开机并进入一般/手动模式 | 非自动型号:极光->强光->警示灯 |
自动型号:极光->强光+警示灯->省电+警示灯->警示灯 | ||
进阶/自动模式 | 关机状态下,长按按钮2秒,开机并进入进阶/自动模式 | 非自动型号:极光->强光+警示灯->省电+警示灯->警示灯 |
自动型号:依骑乘环境中的光线明暗、电池电量及车辆动作自动切换适当的灯光模式 | ||
模式切换 | 按一下按钮切换至下一模式 |
指示灯显示
电池电量 | 灯光模式 | LED指示灯显示 |
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满 | 极光 | 持续亮紫色 |
强光 | 持续亮蓝色 | |
省电/警示灯 | 蓝色闪烁 | |
>70% | 极光 | 持续亮紫色、红色闪烁 |
>70% | 强光 | 持续亮蓝色、红色闪烁 |
>70% | 省电/警示灯 | 蓝色、红色闪烁 |
低 | 任何 | 红色闪烁 |
若电池剩余电量至低容量,灯光模式自动切换到省电模式,车灯将只能在省电和警示灯之间切换。
若电量低于3%(极低电量),将强制进入夜间警示灯模式,此模式可持续1小时。
进入自动模式后,至低电量提醒前,指示灯将不显示车灯模式与电池状态。
充电器指示
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充电器指示灯显示说明:
- 红色:代表电池正在充电
- 绿色:代表电池充电完成
新款ROXIM M6改为USB接口充电,没有配充电器。锂电包上有个绿色的指示灯,说明书里没有相关说明,实际充电后猜测的指示灯状态:
- 绿灯闪烁:可能是USB适配器功率不足(1A iPad充电器+垃圾的USB延长线)
- 绿灯常亮:充电中(接到电脑USB口、1A的iPad充电器、2A的USB适配器)
- 指标灯关闭:已充满(电脑上充一下午、骑行使用约1小时后,又用2A的USB适配器充电1小时出现该状态)